Em teknolojiya bingehîn a fanosê bi ser dikevin!
21ê Kanûna Pêşîn, 2021
Apogee di sala 2012an de hate damezrandin, teknolojiya me ya bingehîn motor û ajokarên magnetîkî yên daîmî ye, ku dilê HVLS Fan e, pargîdaniya me zêdetirî 200 kes hene, û 20 kes di tîmê R&D de ne, ku naha bi sertîfîkaya pargîdaniya nûjen û teknolojiya bilind a neteweyî hatine xelat kirin, me ji bo motora BLDC, ajokarê motorê, û HVLS Fans zêdetirî 46 mafên milkê rewşenbîrî wergirtin.
Di sûka Fanên HVLS de, du celeb "cureyê ajotina gerîdeyê" û "cureyê ajotina rasterast" hene.
Çend sal berê, tenê cureyek ajokera gerîdeyê hebû, wekî ku em dizanin ajokera gerîdeyê dikare leza motorê kêm bike û di heman demê de li gorî rêjeyê torkê zêde bike, lê lawazî ew e ku gerîd û rûn hene, her çend ajokera gerîdeyê ya marqeya herî baş were bikar anîn jî, hîn jî pirsgirêkên kalîteyê yên 3-4% hene, piraniya wan pirsgirêkên deng in. Mesrefa piştî-xizmeta Fanê HVLS pir zêde ye, bazar li çareseriyek digere da ku pirsgirêkê çareser bike.
Motorek BLDC ya xwerû çareseriya bêkêmahî bû ji bo şûna ajokera gerîdeyê! Pêdivî ye ku motor bi 60 rpm û bi torka têra xwe ji 300N.M zêdetir bixebite, li ser bingeha 30 sal ezmûna me bi motor û ajokaran re, me ev rêze patent kir - Rêzeya DM (Motora BLDC ya Ajotina Rasterast bi Magnetê Daîmî).
Li jêr Berawirdkirina Tîpa Ajotina Gearê VS Tîpa Ajotina Rasterast heye:
Em yekem hilberînerê navxweyî yê fanosên motorê yên bi magnetê daîmî ne û yekem pargîdanî ye ku patenta dahênana pîşesaziyê ya bi magnetê daîmî heye.
Rêzeya DM motora me ya bi mıknatîsê daîmî ye, bi qasî 7.3 m (DM 7300), 6.1 m (DM 6100), 5.5 m (DM 5500), 4.8 m (DM 4800), 3.6 m (DM 3600) û 3 m (DM 3000) vebijarkên wê hene.
Ji aliyê ajotinê ve, kêmker tune ye, lênêrîna kêmker kêmtir e, lêçûna piştî firotanê tune ye, û giraniya giştî ya tevahiya fanê kêm dibe da ku xebitandina ultra-bêdeng a 38db were bidestxistin.
Ji aliyê fonksiyonel ê fanosê ve, motora bi mıknatîsê daîmî xwedî rêkxistina leza fireh, sarbûna bilez li 60 rpm, hewakirina bêserûber li 10 rpm ye, û dikare demek dirêj bêyî dengê bilindbûna germahiya motorê bixebite.
Ji aliyê ewlehiyê ve, tevahiya pêvajoya fanosa banî tê germ kirin. Çavdêriya lerizînê ewle û pêbawer e, û avahiya navxweyî jî ji bo misogerkirina ewlehiya %100 a fanosê hatiye çêtirkirin û nûve kirin.
Ji perspektîfa teserûfa enerjiyê ve, em motorên IE4 yên bi performansa ultra bilind bikar tînin, ku li gorî fanosên banî yên motorên înduksîyonê yên heman fonksiyonê %50 enerjiyê teserûf dikin, ku dikarin salê 3,000 yuan di fatûreyên elektrîkê de teserûf bikin.
Divê fanosa motorê ya bi magnetê daîmî bijartina we ya çêtirîn be.
Dema weşandinê: 21ê Kanûna Pêşîn a 2021an
