Bidh sinn a’ maighstireachd prìomh theicneòlas an neach-leantainn!
21 Dùbhlachd, 2021
Chaidh Apogee a stèidheachadh ann an 2012, is e motair agus draibhearan magnet maireannach ar prìomh theicneòlas, agus is e sin cridhe luchd-leantainn HVLS. Tha còrr air 200 neach aig a’ chompanaidh againn, agus 20 neach air an sgioba R&D, a-nis air an toirt seachad le teisteanas iomairt ùr-ghnàthach is àrd-theicneòlais nàiseanta, agus tha còrr air 46 còir seilbh inntleachdail againn airson motair BLDC, draibhear motair, agus luchd-leantainn HVLS.
Ann am margaidh luchd-leantainn HVLS, tha dà sheòrsa eadar-dhealaichte ann “seòrsa dràibhidh gèar” agus “seòrsa dràibhidh dhìreach”.
O chionn grunn bhliadhnaichean, cha robh ann ach seòrsa dràibhidh gèar, oir tha fios againn gum faod an dràibhidh gèar astar a’ motair a lughdachadh agus aig an aon àm an torque a mheudachadh a rèir a’ cho-mheas, ach is e an laigse gu bheil gèar agus ola ann, eadhon ged a thathar a’ cleachdadh an dràibhidh gèar ainm branda as fheàrr, tha 3-4% de dhuilgheadasan càileachd ann fhathast, is e duilgheadasan fuaim a’ mhòr-chuid dhiubh. Tha cosgais seirbheis às dèidh HVLS Fan glè àrd, tha a’ mhargaidh a’ sireadh fuasgladh gus an duilgheadas a rèiteachadh.
B’ e motair BLDC gnàthaichte am fuasgladh foirfe airson dràibheadh gèar a chur na àite! Feumaidh am motair a bhith air a ruith aig 60rpm agus le torque gu leòr os cionn 300N.M, stèidhichte air ar 30 bliadhna de eòlas le motaran agus draibhearan, fhuair sinn peutant airson an t-sreath seo - Sreath DM (Direct Drive with Permanent Magnet BLDC motor).
Gu h-ìosal tha an coimeas eadar Seòrsa dràibhidh gèar VS Seòrsa dràibhidh dhìreach:
Is sinne a’ chiad neach-dèanamh dachaigheil de luchd-leantainn motair magnet maireannach agus a’ chiad iomairt aig a bheil patent innleachd gnìomhachais magnet maireannach.
’S e an t-sreath DM am motair maireannach againn, tha roghainnean ann airson trast-thomhas de 7.3m (DM 7300), 6.1m (DM 6100), 5.5m (DM 5500), 4.8m (DM 4800), 3.6m (DM 3600) agus 3m (DM 3000).
A thaobh dràibhidh, chan eil lughdadair ann, tha nas lugha de chumail suas lughdadair ann, chan eil chosgais às dèidh reic ann, agus tha cuideam iomlan an neach-leantainn gu lèir air a lughdachadh gus obrachadh ultra-shàmhach 38db an neach-leantainn a choileanadh.
Bho shealladh gnìomhach an neach-leantainn, tha raon riaghlaidh astar farsaing aig a’ motair magnet maireannach, fuarachadh àrd-astar aig 60 rpm, fionnarachadh vulgar aig 10 rpm, agus faodaidh e ruith airson ùine mhòr gun fhuaim teòthachd motair ag èirigh.
A thaobh sàbhailteachd, tha am pròiseas gu lèir aig an neach-leantainn mullaich air a theasachadh. Tha sgrùdadh crith sàbhailte agus earbsach, agus chaidh an structar a-staigh a bharrachadh agus ùrachadh cuideachd gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd 100% an neach-leantainn.
A thaobh sàbhaladh lùtha, bidh sinn a’ cleachdadh motaran IE4 aig a bheil èifeachdas fìor àrd, a shàbhaileas 50% de lùth an taca ri luchd-leantainn mullaich motair inntrigidh leis an aon ghnìomh, a dh’ fhaodas 3,000 yuan a shàbhaladh ann am bilean dealain gach bliadhna.
Feumaidh neach-leantainn motair magnet maireannach a bhith mar an roghainn as fheàrr agad.
Àm puist: 21 Dùbhlachd 2021
