የቻይና ሜትሮ ባቡር
7.3ሜ የHVLS ማራገቢያ
ከፍተኛ ብቃት ያለው የ PMSM ሞተር
ማቀዝቀዣ እና አየር ማናፈሻ
የአፖጊ ኤችቪኤልኤስ አድናቂዎች፡ በቻይና የሜትሮ ስርዓቶች ውስጥ የአካባቢ ምቾትን አብዮታዊ ለውጥ ማምጣት
የቻይና በፍጥነት እየሰፋ የመጣው የሜትሮ ኔትወርኮች በዓለም ላይ በጣም ሥራ ከሚበዛባቸው መካከል ናቸው፣ በየቀኑ በሚሊዮን የሚቆጠሩ ተጓዦችን ያገለግላሉ። ጣቢያዎች ብዙውን ጊዜ ሰፊ የመሬት ውስጥ ቦታዎችን የሚያልፉ እና ከፍተኛ የወቅቱን የሙቀት መጠን የሚቋቋሙ በመሆናቸው፣ ጥሩ የአየር ዝውውርን፣ የሙቀት ምቾትን እና የኃይል ቆጣቢነትን መጠበቅ ከፍተኛ ተግዳሮቶችን ያስከትላል። የአፖጊ ከፍተኛ መጠን ያለው፣ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው (HVLS) አድናቂዎች እነዚህን ችግሮች ለመፍታት እንደ መፍትሄ ብቅ ብለዋል፣ ከቻይና የዘላቂነት ግቦች ጋር ተጣጥመው እነዚህን ችግሮች ለመፍታት እየሞከሩ ነው።
ከ7 እስከ 24 ጫማ የሚደርስ ዲያሜትር ያላቸው የአፖጊ ኤችቪኤልኤስ አድናቂዎች፣ በዝቅተኛ የማሽከርከር ፍጥነት ከፍተኛ መጠን ያለው አየር ለማንቀሳቀስ በልዩ ሁኔታ የተነደፉ ናቸው። በቻይና የሜትሮ ሲስተምስ ውስጥ አተገባበራቸው በርካታ ቁልፍ ጥቅሞችን ያስገኛል፡
1. የተሻሻለ የአየር ዝውውር እና የሙቀት ምቾት
አፖጊ ማራገቢያዎች ለስለስ ያለና ወጥ የሆነ ነፋስ በመፍጠር ሰፋፊ የሜትሮ አዳራሾችና መድረኮች ውስጥ የማይንቀሳቀሱ ዞኖችን ያስወግዳሉ። በበጋ ወቅት፣ የአየር ፍሰት በትነት ከ5-8°ሴ የሚደርስ የማቀዝቀዣ ውጤት ይፈጥራል፣ ይህም በኃይል በሚበዛ የአየር ማቀዝቀዣ ላይ ያለውን ጥገኝነት ይቀንሳል። በክረምት ወቅት፣ ማራገቢያዎቹ በጣሪያው አቅራቢያ የተጣበቀውን ሞቃት አየር በክፍል ውስጥ ያሰራጫሉ፣ ሙቀትን በእኩል መጠን ያሰራጫሉ እና የማሞቂያ ወጪዎችን እስከ 30% ይቀንሳል።
2. የኢነርጂ ቅልጥፍና እና የወጪ ቁጠባ
የአፖጊ ኤችቪኤልኤስ ማራገቢያዎች ከባህላዊ የኤችቪኤሲ ሲስተሞች እስከ 80% ያነሰ ኃይል ይጠቀማሉ። ለምሳሌ፣ አንድ ባለ 24 ጫማ ማራገቢያ ከ20,000 ካሬ ጫማ በላይ የሚሸፍን ሲሆን በሰዓት ከ1-2 ኪ.ወ.ባ ብቻ ይሰራል። በሻንጋይ 1.5 ሚሊዮን ካሬ ሜትር የሆንግኪያኦ ትራንስፖርት ማዕከል፣ የአፖጊ መጫኖች ዓመታዊ የኃይል ወጪዎችን በ£2.3 ሚሊዮን ($320,000) ቀንሰዋል።
3. የድምፅ ቅነሳ
24 ጫማ በከፍተኛ ፍጥነት የሚሰራ 60 RPM ነው፣ የአፖጊ አድናቂዎች እስከ 38 dB ዝቅተኛ የድምፅ መጠን ያመነጫሉ - ከቤተ-መጽሐፍት የበለጠ ጸጥ ያለ - ይህም ለተጓዦች ሰላማዊ አካባቢን ያረጋግጣል።
4. ዘላቂነት እና ዝቅተኛ ጥገና
በአሮስፔስ ደረጃ ባለው የአሉሚኒየም እና ዝገት በሚቋቋም ሽፋን የተገነባው የአፖጊ አድናቂዎች በሜትሮ አካባቢዎች የተለመደውን እርጥበት፣ አቧራ እና ንዝረት ይቋቋማሉ። ሞዱላር ዲዛይናቸው ጥገናን ቀላል ያደርገዋል፣ ይህም በ24/7 የአሠራር ቅንብሮች ውስጥ መስተጓጎሎችን ለመቀነስ ወሳኝ ነው።
አፖጊ የዋሻ ጣቢያዎችን ወደ አየር ማስወጫና ኃይል ቆጣቢ ቦታዎች በመቀየር፣ አካባቢን ማቀዝቀዝ ብቻ ሳይሆን የከተማ ተንቀሳቃሽነትን የወደፊት ሁኔታ እየቀረጸ ነው።
የመጫኛ መያዣ፡ የቤጂንግ የምድር ውስጥ ባቡር መስመር 19
የቤጂንግ መስመር 19፣ 22 ጣቢያዎች ያሉት ሲሆን በቀን 400,000 ተሳፋሪዎችን የሚያስተናግድ መስመር፣ በ2023 የአፖጊ ኤችቪኤልኤስ አድናቂዎችን በአዲስ በተገነቡት ጣቢያዎች ውስጥ አዋህዷል። ከተጫነ በኋላ የተገኙ መረጃዎች እንደሚያሳዩት፡
ሽፋን፡ 600-1000 ካሬ ሜትር
ከቢም እስከ ክሬን 1 ሜትር ቦታ
ምቹ አየር 3-4ሜ/ሰ
የልጥፍ ሰዓት፡- ጥር-20-2026